Học Chi Tiết Máy Bài 153:Tính ổ lăn theo khả năng tải động

Tính ổ lăn theo khả năng tải động:

– Hệ sốtải trọng động của ổ được xác định theo công thức:

L là số triệu vòng quay của ổ trong suốt thời gian sử dụng ổ.

L được tính theo công thức: L = t_b.60.n.10^-6.

t_b là tuổi bền của ổ, đơn vị là h. Còn gọi là thời gian sử dụng theo tính toán thiết kế. q là số mũ của đường cong mỏi, q được lấy như sau:

q = 3 đối với ổ bi.

q = 10/3 đối với ổ đũa.

n là số vòng quay của trục, v/ph.

Đối với các trục quay chậm, 1 v/ph =< n= < 10 v/ph, lấy n = 10 để tính.

Q là tải trọng quy đổi tác dụng lên ổ lăn. Q được tính như sau:

Đối với ổ chặn Q = F_a.K_t.K_đ

 Trong đó:

K_t là hệ số xét đến ảnh hưởng của nhiệt độ làm việc của ổ. Giá trị của K_t tra bảng.

K_đ là hệ số xét đến ảnh hưởng của tải trọng động. Giá trị của K_đ tra bảng.

X là hệ số ảnh hưỏng của lực hướng tâm đến tuổi bền của ổ. Giá trị của X được tra trong bảng.

V   là hệ số kể đến vòng nào quay, vòng trong quay ổ bền hơn, lấy V=1, vòng ngoài quay lấy V=1,2..

Y là hệ số kể đến ảnh hưởng của lực dọc trục đến tuổi bền của ổ. Giá trị của Y tra trong bảng.

F_r là lực hướng tâm tác dụng lên ổ. Chính là giá trị của phản lực gối tựa khi tính trục.

F_at là tổng lực dọc trục tác dụng lên ổ. Giá trị F_at của một sốsơ đồcó thể tính như sau:

+ Trên sơ đồ Hình 20-8, có tổng lực dọc của ổ A: F_atA=0,của ổ B : F_atB=F_a.

+ Trên sơ đồ Hình 20-9, sử dụng ổ đỡ chặn, do có góc nghiêng α trong ổ đỡ chặn, lực hướng tâm F_rA sinh ra lưc doc trủc S_A = F_rA.tg α, lực hướng tâm F_rB sinh ra lực dọc trục S_B = F_rB.tg α.

Tộng lực dọc trục tác dụng lên ổ A: FatA = SB – Fa + SA >= 0, (Nếu F_atA<0, lấy F_atA  =0).

Tổng lực dọc trục tác dụng lên ổ B: F_atB = S_A + F_a – S_B, F_atB>= 0.

+ Trên sơ đồ Hình 20-10, gối A gồm hai ổ đỡ chặn A₁ và A₂ giống nhau,gối B là một ổ đỡ. Ổ A₂ chịu lực dọc trục F_a, các con lăn tiếp xúc tốt hơn, nên ổ A₂ chịu 0,6.F_rA, còn ổ A₁ chịu 0,4.F_rA. Ổ A₂ được tính toán với lục hướng tâm F_rA2 = 0,6.F_rA và tổng lực dọc trục F_atA2 = F_a. Ổ A₁ lấy theo ổ A₂. Lực dọc trục không tác dụng lên ổ B.

-Hệ số khả năng tải động [C] tra bảng, theo loại ổ và cỡ ổ.

Bài toán kiểm tra bền được thực hiện như sau:

– Vẽ sơ đồ tính ổ, đặt các tải trọng F_r và F_a lên sơ đồ.

-Tính giá trị hệ số tải trọng động C theo công thức 20-3.

-Tra bảng, theo loại ổ và cỡ ổ để có giá trị [C].

-So sánh giá trị của C và [C], kết luận. Nếu C < [C], ổ không bị hỏng do mỏi.

Bài toán thiết kế được làm theo các bước sau:

-Chọn loại ổ lăn dùng trên các gối đỡ trục.

-Vẽ sơ đồ tính ổ, đặt các tải trọng F_r và F_a lên sơ đồ.

-Tính giá trị hệ số tải trọng động C theo công thức 20-3.

-Tra bảng, theo loại ổ đã chọn, theo đường kính d của ngõng trục, tìm cỡ ổ có giá trị [C] trong bảng lớn hơn hoặc bằng giá trị C tính được. Ghi ký hiệu ổ.